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　　王洋向记者透露，时空道宇正在中东完成吉利星座商用摆设测试后，进一步完美六合一体化结构，强化高纬度地域办事能力，正在海外市场加快规模化使用落地。

　　“低轨星座不只是通信根本设备，更是数字时代的计谋资本。”时空道宇CEO王洋告诉记者，该公司首期72颗卫星即将完成组网，届时将实现全球及时数据通信，办事智能网联、智能驾驶、消费类电子等范畴。

　　方才竣事不久的全国，鞭策贸易航天、低空经济等新兴财产平安健康成长成为代表委员热议的话题。做为中国平易近营领军企业的浙江时空道宇科技无限公司（以下简称“时空道宇”），正通过建立“制制—数据—使用”的贸易闭环，比赛这个“蓝海”。

　　正在贸易模式上，无论是SpaceX、铱星仍是时空道宇，供给全球化的贸易办事曾经成为贸易航天企业的支流趋向。

　　正在亚冬会期间，接送嘉宾、活动员的指定用车，凭仗厘米级精度定位及时记实出行轨迹，传送至交通物流批示安排核心；正在新疆沙漠滩上，卫星信号穿透沙尘暴，指导户外探险者平安回到大本营；正在杭州亚运会上，航天科技保障2000辆用车平安出行……时空道宇自研卫星通信及高精定位手艺正正在从头定义将来财产根本设备。

　　3月16日，科技日报记者正在看望位于浙江台州湾新区的吉利卫星超等工场时，只见机械臂正正在为卫星安拆蜂窝夹构板。该工场担任人刘怯告诉记者，以28天/颗的“汽车级”智制速度，将年产能力提拔至500颗，成本骤降45%。

　　上逛，吉利卫星超等工场吸引多家航天范畴材料供应商集聚，带动长三角航天财产集群成长。下逛，从动驾驶企业操纵高精定位办事，将系统靠得住性和定位精度大幅提拔。

　　做为吉利控股集团旗下的科技立异企业，时空道宇依托吉利汽车工业基因，将大规模、从动化、智能化的汽车制制模式“移植”至太空范畴。“我们自创汽车财产智能化、从动化等大规模量产制制模式，”刘怯说，通过整轨摆设、模块化设想和AI质检手艺，单星出产成本降低了45%，量产速度提拔了300%。

　　跟着市场需求的兴旺兴起，浩繁企业和科研机构积极投身贸易卫星的研发、制制取使用办事，逐渐构成了较为完整的财产链系统。

　　“贸易航天不是独角戏，而是生态竞合。”王洋告诉记者，时空道宇以“六合协同”生态模式，向上毗连卫星星座空据，向下接入车辆上百亿公里行驶数据网，横向联动极氪、吉利银河等车企，打制使用场景，建立起了本身的行业劣势，已完成涵盖卫星研发、制制、测控、使用等方面的全财产链结构，全面带动上下逛财产链价值提拔。

　　“通过深度融合自研低轨卫星系统取地基数据坐网，我们将建立智能时空底座，供给行业领先的高精定位办事和卫星通信办事。”时空道宇CTO丁晟告诉记者。